Polska- Gdynia

>> czwartek, 30 września 2010

Kartka otrzymana w prywatnej wymianie z Krzyśkiem. Kartka przedstawia The Tall Ships' Race 2009. Jest to zlot żaglowców przeważnie połączony z regatami oraz imprezami okolicznościowymi, organizowany przez Sail Training Association mające propagować ideę wychowania młodzieży na pokładach wielkich żaglowców. Przygotowanie jednostek do startu w regatach bałtyckich odbyło się w dniach 2 lipca - 5 lipca 2009 w Gdyni. Honorowym gościem parady żaglowców był Dar Pomorza, który w tym roku obchodzi swoje setne urodziny. W regatach wystartowało 105 jednostek.
W tle jednostek pływających znajduje się Sea Towers- najwyższy budynek w Polsce wybudowany poza Warszawą i najwyższy budynek mieszkalny w Polsce. Sea Towers to budynki o charakterze mieszkalnym oraz usługowo-biurowym, które składają z dwóch wież: pierwsza posiada 28 kondygnacji, a druga 36 kondygnacji. Całkowita wysokość budynku wynosi 141,6 metrów.


Read more...

Chile- Patagonia

>> środa, 29 września 2010

Kolejna kartka z Patagonii, ponownie od Ignacio. Tym razem przedstawia Launę San Rafael. Znajduje się na wybrzeżu Pacyfiku w południowej części Chile. Park Narodowy San Rafael został założony w 1959 roku i zajmuje powierzchnię 17tys. kilometrów. Na jego terenie znajduje się 19 ogromnych lodowców tworzących przepiękne krajobrazy fiordów, kanałów, wysp w połączeniu ze szczytami Andów- w tym najwyższy szczyt Andów Południowych- Monte San Valentin 4058 m.n.p.m. Oczywiście najatrakcyjniejszą formą zwiedzania jest ta z poziomu wody, lub nawet z możliwością zakwaterowania na statku.


Read more...

Czechy- Sněžka

>> wtorek, 28 września 2010

Kartka wygrana w konkursie organizowanym przez Mikisa. Góra Śnieżka to najwyższy szczyt Karkonoszy oraz Sudetów. Przez jej wierzchołek przechodzi czesko-polska granica państwowa. Kształt góry jest w mylnej opinii uważany za wygasły wulkan.
Panuje tutaj specyficzny klimat zbliżony do tego jaki mamy za kołem podbiegunowym. Odpowiedzialne są za to warunki meteorologiczne. Średnia roczna temperatura na Śnieżce nieznacznie przekracza 0°C. Pokrywa śnieżna zalega już czasami od października a kończy się w maju. W ciągu roku średnia suma opadów przekracza 1000 mm. Jednak najbardziej charakterystyczne dla tego szczytu są huraganowe wiatry przekraczające niekiedy nawet prędkość 200 km/h.

W związku z panującymi tutaj specyficznymi warunkami klimatycznymi, jest to miejsce idealne do obserwowania zmieniających się warunków pogodowych. Historia obserwacji meteorologicznych na Śnieżce sięga 1824 roku i początkowo prowadzone one były w kaplicy pw. św. Wawrzyńca, która zaadaptowana była na schronisko turystyczne. Obecny budynek obserwatorium wzniesiono w latach 1966-1974. Obserwatorium na Śnieżce jest jednym z dwóch, obok Kasprowego Wierchu, obserwatoriów IMiGW włączonych do światowego systemu stacji wysokogórskich.

Read more...

Polska- Poznań

>> poniedziałek, 27 września 2010

Jeszcze jedna kartka z Ikarusem otrzymana od Rafała. Tym razem wersja 260.04 z 1983 roku, a więc autobus krótszy, bo 11 metrowy i o masie 9 ton. Na pokład zabierał 100 osób, w tym 20 siedzących. Ten podtyp ".04" stanowił wersję przeznaczoną na rynek polski, dostosowaną przez producenta do potrzeb polskich przewoźników. Osobiście większą frajdę jazdy dawał jego "wydłużony kolega" 280. Niemniej jednak również swego czasu popularny model na naszych ulicach, bowiem zdecydowanie bardziej zwrotny. Zdjęcie autobusu wykonano w zajezdni przy ulicy Fortecznej w Poznaniu.


Read more...

Polska- Poznań

Ikarus to naprawdę kawał historii. Już w 1913 roku węgierskie przedsiębiorstwo produkowało pojazdy które później cieszyły się dużym powodzeniem. Dla przykładu, do 1962 roku sprzedano za granicę ponad 8000 autobusów które prócz panowania w krajach europejskich zawitały również do Chin, Egiptu a nawet Birmy. Popularność tej marki była zatrważająca, bowiem 9 lat później, w 1971 roku sprzedaż osiągnęła już 100tys. pojazdów a z każdym rokiem transakcje były coraz większe. Do tego stopnia, że nawet zaczęło brakować surowców do produkcji tych popularnych autobusów.
Na kartce otrzymanej od Rafała mamy Ikarusa model 280.26 z 1981 roku. Długość przegubowca to 16,5 metra, a jego waga to 12,5 tony. Jednorazowo mógł pomieścić 160 osób, w tym posiadał 35 miejsc siedzących. Archiwalne zdjęcie zostało wykonane w zajezdni przy ulicy Kaczej w Poznaniu.

Read more...

Polska- Poznań

Rok 2010 jest przełomowym dla komunikacji miejskiej w Poznaniu. Prócz wspomnianej we wcześniejszym poście parady MPK, na początku roku miało miejsce inne ważne wydarzenie dla miłośników komunikacji miejskiej. Otóż zostały wycofane z użytku publicznego wszystkie autobusy marki Ikarus. Jako sprzęt wyeksploatowany musiał ustąpić miejsca nowocześniejszym pojazdom. Z tej okazji odbywały się ostatnie, historyczne już kursy tymi słynnymi "przegubowcami". Oczywiście nie mogłem sobie odmówić tej przyjemności i również jechałem jednym z tych autobusów na ostatniej jego trasie, a szczegóły zamieściłem TUTAJ
Otrzymałem później od kolegi Rafała pamiątkową pocztówkę z wycofywanymi pojazdami

Read more...

Polska- Poznań

>> niedziela, 26 września 2010

Otrzymałem prywatnie kartkę od kolegi Rafała. Kartka jest specjalna, ponieważ wydana okazjonalnie na 130 rocznicę istnienia komunikacji miejskiej w Poznaniu. Z tej okazji odbywała się w Poznaniu wielka parada autobusów i tramwajów w której miałem okazję uczestniczyć. Paradę opisywałem już wcześniej na moim blogu TUTAJ. Po paradzie świętowanie przeniosło się do zabytkowej zajezdni przy ulicy Gajowej. Jest to zabytek architektury przemysłowej, najstarsza i działająca po dziś dzień zajezdnia tramwajowa w Poznaniu. To także jedna z najstarszych zajezdni w Europie. Jednak kolejne zajezdnie powstające na obrzeżach znacznie już rozbudowanej sieci tramwajowej w mieście sprawiły, że obiekt przy ulicy Gajowej stawał się coraz bardziej jedynie zakładem remontowym. Obecnie jej los stoi pod znakiem zapytania, ponieważ zlokalizowana w centrum stanowi atrakcyjne miejsce lokalizacji inwestycji.
Na kartce, na tle zabytkowej zajezdni zabytkowe pojazdy- tramwaje N+ND, 102N oraz autobusy Jelcz 043 (popularny ogórek) i San H-100B.

Read more...

Polska- Rzeszów

>> sobota, 25 września 2010

Otrzymałem prywatnie kartkę z wakacji od Agnieszki. Rzeszów który miała okazję odwiedzić jest w tym rejonie kraju gdzie mój szlak jeszcze nie dotarł. A z kartki jaką otrzymałem, wynika że to bogate miasto jeśli chodzi o architekturę. Zachowana zabudowa śródmieścia Rzeszowa pochodzi w większości z XIX oraz przełomu XIX i XX wieku, i nawiązuje przeważnie do klasycyzmu, można tu jednak odnaleźć także style takie jak secesja, neogotyk, modernizm czy art déco. Między innymi na największym zdjęciu późnobarokowy Pałac Lubomirskich. Co ciekawe jest to letnia rezydencja Lubomirskich, gdyż w jego otoczeniu znajduje się także zamek niegdyś należący do Lubomirskich- uznawany za największy zabytek miasta Rzeszowa- na kartce po prawej, trzeci od góry.

Read more...

Polska- Kaszuby

>> piątek, 24 września 2010

Kartka otrzymana z wakacji od Eweliny. Przywędrowała do mnie z Kaszub- kraina historyczna w Polsce, którą zamieszkują Kaszubi czyli  zachodniosłowiańska grupa etniczna, którą cechuje specyficzny język kaszubski. I dlatego właśnie ten region dla mnie zawsze będzie się kojarzył właśnie z tym trudnym do zrozumienia językiem. Tak mi się wydaje że trudnym:

Jãzëk kaszëbsczi je jãzëk zôpadnosłowiónsczi. Je to jãzëk pòmòrsczi. Stôł sã samòbëtny kòl XIVw. Prziczëna òddzeleniô sã kaszëbiznë òd jinszëch słowiónsczëch jãzëków bëła midzë jinszima grańca na rzéce Notecë jaka bëła pôłniową grańcą Pòmòrzô a téż fakt brzątwieniô sã lëdztwa etniczno kaszëbsczégò wzdłuż sztrądu Bôłtu

Język kszubski należy do języków zachodniosłowiańskich. Jest jednym z języków pomorskich. Usamodzielnił się najprawdopodobniej ok. XIV wieku. Przyczyną wyodrębnienia się kaszubszczyzny z innych języków słowiańskich była m.in. bariera jaką tworzyła południowa granica Pomorza- rzeka Noteć oraz fakt gromadzenia się ludności etnicznie kaszubskiej wzdłuż wybrzeża.


Read more...

Liechtenstein- Vaduz

>> czwartek, 23 września 2010

Kartkę otrzymałem oczywiście od Heksity z Jej weekendowego wypadu do Liechtensteinu. Małe górskie księstwo leżące w Europie Zachodniej, pomiędzy Austrią i Szwajcarią ma zaledwie powierzchnię 160 metrów kwadratowych. Liechtenstein ze względu na niskie podatki oraz liberalną politykę względem depozytów bankowych, jest uważany za jeden z niewielu rajów podatkowych na terenie Europy. W Liechtensteinie mają swoją siedzibę liczne firmy zagraniczne i towarzystwa finansowe. W rzeczywistości nie są to biura-siedziby tych firm, ale pojedyncze skrytki pocztowe na Poczcie Głównej.

Na kartce jest stolica księstwa- Vaduz. Dobrą alternatywą dla samochodów czy pieszego zwiedzania jest miejska, kolorowa – niczym z bajki – kolejka uliczna, która zapewnia doskonałą możliwość zwiedzenia całego miasta. W ciągu 35 minutowej trasy można poznać historię kraju, zabytków miasta oraz dowiedzieć się ciekawych faktów z życia rodziny książęcej. 


Read more...

Cypr- Limassol

>> środa, 22 września 2010

Otrzymałem pierwszą kartkę z Cypru w ramach prywatnej wymiany z Andri. Andri mieszka w drugim co do wielkości z miast Cypru- Limassol. Jest to mekka dla turystów z Europy; o jego walorach turystycznych zadecydowała długa tradycja kulturowa. 
Kartka natomiast pokazuje przekrój najważniejszych miejsc na Cyprze- jak pisze Andri. Dzisiejszy Cypr jest jednym wielkim przedsięwzięciem turystycznym. Świadczy o tym choćby liczba hoteli, które stoją dosłownie wszędzie, nawet tam, gdzie niegdyś nie było nic prócz krzewów i wydm. W niektórych częściach wyspy zmiany następują tak szybko, że nawet w dobrze znanej okolicy można łatwo zabłądzić. Wyspa jest podzielony na część północną, należącą do Turcji i południową – do Grecji. Obecnie obie zwaśnione społeczności dzieli szczelna granica, która biegnie wzdłuż wyspy. Granica jest zamknięta dla Greków cypryjskich. Tylko turyści, którzy goszczą na południu, mogą skorzystać z przywileju jej przekraczania.


Read more...

Czechy- Vario

>> wtorek, 21 września 2010

Po małej lekcji historii, przyszła pora na nowocześniejszy tabor tramwajowy. Oczywiście kartka od Milana z Czech. Na kartce mamy pełen zestaw tramwajów z czeskich miast- Ołomuniec, Brno, Liberec, Ostrava i Praga. Wszystkie tramwaje to Vario LF- oznaczenie tramwaju wytwarzanego od 2004 r. wspólnie przez czeskie firmy "Pragoimex a.s." w Pradze i "Krnovské opravny a strojírny, s.r.o." (KOS) w Karniowie.
Vario LF jest modernizacją modelu Tatra T3, wytwarzanego od końca lat 60 do lat 90. Jest to jednokierunkowy, czteroosiowy bezprzegubowy wagon silnikowy, mający 36% niskiej podłogi.
Jak widać na kartce- tramwaje różnią się od siebie. Vario LF ewoluuje z roku na rok i za każdym razem jest to konstrukcja na wysokim poziomie technicznym. Po latach przeprowadzania gruntowych modernizacji obecnie uczyniono krok w kierunku budowy całkowicie nowych tramwajów.

Read more...

Czechy- Praga

>> poniedziałek, 20 września 2010

Kartka prywatnie otrzymana od Milana. Przepiękne ujęcie na zabytkowe tramwaje w Pradze. Mamy tutaj Ringhoffera z 1930 roku oraz Tatrę T1 z 1951 roku. T1 został wyprodukowany w zakładach ČKD w Pradze. W ciągu sześcioletniego okresu produkcji wyprodukowano 287 tramwajów tego typu. Jest to pierwszy model tramwaju marki Tatra. Dwa egzemplarze wyprodukowane w 1955 roku zostały zakupione do Warszawy. Tam zostały przebadane przez polskich konstruktorów, a podpatrzone rozwiązania przyczyniły się do budowy tramwaju Konstal 13N.
Tramwaje stoją na Moście Manesova na tle wzgórza na którym widać Zamek Praski wraz z górującą Katedrą Św. Wita.


Read more...

Czechy- Praga

>> sobota, 18 września 2010

Ponownie swoją kartką uraczył mnie Milan z Czech. Tym razem zabytkowy tramwaj w Pradze na Palackého náměstí. Jest to Tramwaj Ringhoffer z 1915 rok. Fabryka Ringhoffera w Pradze zajmowała się początkowo produkcją wagonów kolejowych, ale po otwarciu w mieście w 1875 linii tramwaju konnego podjęła się także wytwarzania wagonów tramwajowych. Prócz dostaw dla Pragi zakłady Ringhoffera podjęły produkcję taboru tramwajowego dla wielu miast ówczesnych Austro-Węgier, m.in.: Mostu, Uścia nad Łabą, Czeskich Budziejowic, Pilzna, Liberca, Cieszyna, a po rozpadzie monarchii kontynuowano dalsze dostawy dla miast już w granicach Czechosłowacji. Tabor był także eksportowany, m.in. do Szczecina czy Poznania.
Na pocztówce tramwaj Ringhoffer z doczepą typu krasin z 1931 roku.

Read more...

Niemcy- Omnibus H6B

>> piątek, 17 września 2010

Kartka otrzymana prywatnie od Milana z Czech, ale przedstawia niemiecki autobus. Omnibus H6B. Autobus został wyprodukowany w 1956 roku w byłym NRD. Jeździł głównie na wysokościowych trasach Saksonii. Posiada 34 miejsca siedzące, a jego maksymalna prędkość to 80 KM/h. Na kartce piękne ujęcie z przyczepką pasażerską.

Read more...

Czechy- 230.056

>> czwartek, 16 września 2010

Kolejna kartka z prywatnej wymiany z Milanem. Kartka przedstawia wiekową już lokomotywę z ogromnej partii produkcji w latach 1966 i 1967. Lokomotywy masowo były eksploatowane w byłej Czechosłowacji jak również nadal można je spotkać na czeskich oraz słowackich liniach. Ponieważ w najbliższym czasie kolej czeska nie zamierza dokonywać hurtowych wymian taboru, postanowiono mocno inwestować w przebudowę istniejących maszyn typu 230, gdyż sprawdzały się dotąd jako niezawodne.
Na kartce 230.056 przemalowana na barwy spółki CD Cargo wraz z inną maszyną tej serii w oryginalnych początkowych barwach serii 230. Barwy lokomotyw nie są bez znaczenia bowiem istnieje dość mocna współpraca kolei czeskich ze słowackimi. Można nawet stwierdzić, że w obszarze kolejowym Czechosłowacja funkcjonuje nadal tak jak przed rozpadem na dwa kraje. Obecnie zarówno czeskie jak i słowackie koleje wprowadzają nowe, charakterystyczne schematy kolorów (w Czechach jest to błękit i biel, na Słowacji biel i karmin) co ma ułatwić identyfikację pojazdów przez podróżnych.


Read more...

Czechy- Praga

>> środa, 15 września 2010

Kartka otrzymana w prywatnej wymianie z Milanem. Wzbogaca moją kolekcję kartek z metrem. Świetna kartka pokazująca wagoniki kolei podziemnej w Pradze. Od tych pierwszych radzieckich Ecs z 1974 roku do tych najnowocześniejszych Simensów z 2000 roku które obecnie spotkamy w Pradze. Wagony serii 81-71 są bardzo podobne do starszych wagonów metra warszawskiego produkcji radzieckiej. Dzięki kartce widać również doskonale jak zmieniały się warunki dla podróżujących- od ławek obitych skają co wygodnych welurowych foteli.


Read more...

Rosja- Krasnojarsk

>> wtorek, 14 września 2010

Wiele kartek z Krasnojarska zamieszczałem, ale były one otrzymane prywatnie od znajomej z Rosji. Tymczasem mam też oficjalną która jest totalną porażką. Krasnojarsk- piękne miasto, a ktoś mi przysyła... no właśnie. Anna Leopoldovna- córka Karola Leopolda, księcia Meklemburgii-Schwerin i Katarzyny Iwanowny (bratanicy cara Piotra Wielkiego).

Read more...

Argentyna- Patagonia

>> poniedziałek, 13 września 2010

Kolejna kartka z malowniczej krainy Ameryki Południowej- Patagonii. Tym razem w części argentyńskiej z prywatnej wymiany z Nanci. Perito Moreno to jeden z najpiękniejszych lodowców na świecie- został uznany za ósmy cud świata. Znajduje się na obszarze Parku Los Glaciares. Jego wielkość jest imponująca- długość ponad 30km, przednia czasza to około 5 km oraz wysokość od 60 do 80 metrów ponad taflę wody. Perito Moreno jest lodowcem który się przemieszcza (2 metry na dobę, czyli. ok. 700 metrów na rok). Wielkie lodowe bloki co jakiś czas (czasami co kilka minut) odrywają się od reszty lodowca i z ogromnym hukiem wpadają do Canal de los Tempanos. Pękanie i urywanie się lodowych ścian wygląda niesamowicie i jest największą atrakcją dla turystów.
Park Narodowy Los Glaciares wraz z opisywanym lodowcem został w 1982 roku wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO.


Read more...

Polska- Bieszczady

>> niedziela, 12 września 2010

Kartkę otrzymałem prywatnie od Beaty. O tyle interesująca dla mnie, że prócz pięknych i urzekających widoków z Bieszczad jest też Kolejka Bieszczadzka. Dotychczasowe dwie kartki z tą kolejką były z parowozem typu "Las": TUTAJ i TUTAJ Tymczasem teraz mam ujęcie z lokomotywą spalinową, które są tańsze w eksploatacji. W roku 1996 dzięki inicjatywie ludzi emocjonalnie związanych z bieszczadzką ciuchcią  powołano do życia Fundację Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej, która stawia sobie za cel utrzymanie w ruchu kolejki jako dobra kulturowego, oraz zapewnienie jej dalszej eksploatacji poprzez finansowanie niezbędnych remontów i modernizacji.


Read more...

Czechy- Praga

>> sobota, 11 września 2010

Piękny multiview z widokami z Pragi otrzymałem od mevo. Kartka ukazuje to co każdy turysta w Pradze odwiedzić musi czyli Zamek Praski wraz z jego atrakcjami. Największą chyba jest jednak Złota Uliczka o której chyba każdy słyszał. 
Jest to wąska uliczka zabudowana szeregiem maleńkich domków, dobudowanych ok. 1597 roku do wnęk murów obronnych. Według romantycznych podań to tutaj pracowali poszukujący kamienia filozoficznego alchemicy Rudolfa II. Legenda legendą ale prawda jest taka, że żyli tu strzelcy zamkowi, służba i złotnicy. W latach pięćdziesiątych XX wieku wysiedlono dotychczasowych mieszkańców, a budynkom starano się przywrócić dawny kształt. W większości domów powstały księgarnie oraz sklepy z czeskim szkłem i pamiątkami. Na Złotej Uliczce mieszkało także wielu słynnych pisarzy, między innymi laureat Nagrody Nobla, Jaroslav Seifert oraz Franz Kafka, który przez kilka miesięcy wraz z siostrą zajmował dom nr 22 (mały niebieski, drugi od lewej w środkowym zdjęciu).

Read more...

Polska- Zakopane

>> piątek, 10 września 2010

Kartkę otrzymałem z wakacyjnych podróży Pasażerki. Przedstawia kolejkę na Gubałówkę w Zakopanem. Gubałówka jest to jedno z najczęściej odwiedzanych i najpopularniejszych miejsc w tym mieście. Budowa kolejki rozpoczęła się w lipcu 1938 roku a zakończona w grudniu 1938 roku. Po całkowitej modernizacji w 2001 roku kolejka na Gubałówkę stała się jedną z najnowocześniejszych kolei linowo-terenowych. Stacja dolna znajduje się na wysokości 823 m n.p.m. a górna na 1122 m n.p.m. Kolejka przewozi ok. 2000 osób na godzinę, jednorazowo zabiera 120 osób a średni czas jazdy wynosi ok. 3,5 minuty. Na górnej polanie Gubałówki na turystów czeka przepiękna panorama z widokiem na Tatry i Zakopane.


Read more...

Portugalia- Lizbona

>> czwartek, 9 września 2010

Kartka otrzymana prywatnie od Magdy (magdalena19). Tramwaje w Lizbonie są tak urocze, że mógłbym dostawać masę kartek z tymi samymi wagonikami ale w różnych ujęciach. I oto kolejny tramwaj, tym razem czerwony. Chociaż najwygodniejszym i najszybszym sposobem podróżowania po Lizbonie jest metro, to i tak stylowe wagoniki cieszą się dużo większym powodzeniem. Bowiem wybierając jednak ten środek lokomocji natkniemy się w czasie drogi na wiele atrakcji turystycznych, architektonicznych i ważnych miejsc. No i ta przyjemność przeciskania się wąskimi uliczkami, gdzie niemal z tramwaju można zajrzeć komuś przez okno do kuchni.

Read more...

Czechy- Praga

>> środa, 8 września 2010

Kartka otrzymana prywatnie od mevo. Przedstawia jeden z bardziej rozpoznawalnych budynków Pradze, który niestety nie udało mi się zobaczyć podczas tegorocznej wycieczki do stolicy Czech. Tańczący Dom zbudowano w 1996 roku na brzegu Wełtawy. Awangardowy budynek jest projektu znanej pary architektów: Vlado Milunića i Franka Gehry'ego. Budynek swą nazwę zawdzięcza kształtowi, w którym można dopatrzeć się sylwetki tańczącej pary. Mimo tego niecodziennego wyglądu budowniczy doskonale wpasowali go w otaczającą XIX wieczną secesyjną zabudowę. Obecnie mieści się w nim biurowiec, a z uwagi na jego nietypowy kształt, każde z 9 pięter ma inny rozkład. Oprócz przestrzeni biurowej w Tańczącym Domu znajduje się na parterze kawiarnia a na najwyższym piętrze restauracja z tarasem widokowym. 
Przed postawieniem tego budynku w Pradze Frank Gehry wyraził zainteresowanie stworzeniem nowoczesnego budynku w Warszawie, jednak władze stolicy nie zaakceptowały śmiałych wizji architekta.


Read more...

Polska- Zaurolandia

>> wtorek, 7 września 2010


W miejscowości Rogowo, przy drodze z Poznania do Bydgoszczy, około 20km za Gnieznem można przenieść się w czasie. W Zaurolandii przeszłość Ziemi stanie jak żywa przed naszymi oczami. W trakcie wędrówki trasą turystyczną spotkamy wielkiego diplodoka, staniemy oko w oko z groźnym tyranozaurem, nad głowami zobaczymy pterodaktyle. Spacer po malowniczych okolicach jeziora Rogowskiego zmieni się w niezapomnianą przygodę.


Zaurolandia to jeden z największych parków dinozaurów w Polsce. Niedawno mieliśmy okazję tam być, przedłużając sobie tym samym wakacje. Nasza córka na ogół nieśmiała i bojaźliwa wobec nowego i nieznanego, była wręcz zachwycona groźnymi stworami które jak żywe były wlepione w lokalny krajobraz. Cały park to ogromny teren, gdzie zbiór prehistorycznych gadów jest imponujący. Aby zobaczyć i przywitać się ze wszystkimi gadami potrzeba sporo czasu na dwukilometrowym prehistorycznym szlaku.


Tak więc jest to zapewne wycieczka przynajmniej na pół dnia albo i na dłużej. Bowiem po solidnej lekcji historii, czas na zabawę. Na końcu znajduje się ogromny plac zabaw, który niewątpliwie jest rajem dla małych i dużych dzieciaków. Prócz tradycyjnych huśtawek, drabinek i piaskownicy, dzieci mogą uczestniczyć w warsztatach plastycznych, czy też zostać paleontologiem, wykopując z piachu ogromny szkielet tyranozaura.


Ale aby nie było za dużo historii znajdziemy również nieco bardziej współczesną rozrywkę: ogromny park linowy dla dzieci, trasa dla miniaturowych quadów, tor kartingowy, basen z łódkami, gdzie każdy może się wcielić w rolę wilka morskiego, gry zręcznościowe czy przeurocza kolejka która i mi przypadła do gustu.


Jest także mini muzeum paleontologiczne z prawdziwymi eksponatami z wykopalisk, miejsce aby odpocząć, posilić się czy zakupić pamiątki, zabawki. Naprawdę oryginalne i ciekawe miejsce na spędzenie czasu ze swoimi pociechami.

Read more...

Chile- Patagonia

>> poniedziałek, 6 września 2010

Moja pierwsza kartka z Chile otrzymana w prywatnej wymianie z Ignacio. Kartka pokazuje szeroki mix atrybutów przyrody jakie posiada Chile. Zdjęcia z Patagonii- krainy geograficznej południowego krańca Ameryki Południowej, która rozciąga się na Chile i Argentynę. Od góry od lewej strony zgodnie z kierunkiem wskazówek zegara:

1. Puerto Aisen- miasteczko wlepione wśród fiordów chilijskich
2. Selva autóctona- część dziewiczego, lasu którego ludzka ręka jeszcze nie zniszczyła.
3. Puerto Palos- znane miejsce wypoczynkowe
4. Laguna San Rafael- Park Narodowy wzdłuż wybrzeża Chile gdzie można obejrzeć lodowce i wielkie bloki lodowe które zalegają w jeziorach
5. (zdjęcie w środku) Lago Riesco- krystalicznie czyste jezioro z bogatą i rzadko spotykaną florą i fauną

Read more...

Polska- Janów Lubelski

>> niedziela, 5 września 2010

Kartkę otrzymałem prywatnie od Pasażerki. Przedstawia Ośrodek Edukacji Ekologicznej przy Nadleśnictwie Janów Lubelski. Znajduje się tutaj także wystawa taboru kolejowego. Zgromadzono tutaj lokomotywy i wagony eksploatowane niegdyś w Lasach Janowskich. Ekspozycję otwarto w 1999 roku i od razu znalazła się w przewodnikach turystycznych i wydawnictwach dla miłośników kolei. Obecnie znajdują się tam (na kartce od lewej):
- lokomotywa spalinowa WLs50, dziś jeszcze bardzo popularna na różnych trasach wąskotorowych
- parowóz typu "Las"
- wagon osobowy Cx 2026


Read more...

Polska- Bydgoszcz

>> sobota, 4 września 2010

Kartkę otrzymałem prywatnie od Beaty. Na kartce migawki z miasta: zespół kamienic na Starym Rynku, pomnik "Łucznika" w parku im. J.Kochanowskiego, część Starego Miasta nad rzeką Brdą oraz największe zdjęcie to: Myślęcinek.
Myślęcinek to nic innego jak Leśny Park Kultury i Wypoczynku w Bydgoszczy – największy park miejski w Polsce, liczący 830 hektarów powierzchni, usytuowany w północnej części miasta. Trudno w kilku słowach określić co można znaleźć w Myślęcinku, bo jest między innymi:
- ogród zoologiczny (16 hektarów)
- ogród botaniczny (60 hektarów, w tym piękne alpinarium)
- ośrodek rekreacji konnej, gdzie siedzibę ma Towarzystwo Hipoterapeutyczne
- 7 ekologicznych ścieżek edukacyjnych, w tym dla osób niewidomych!
- lunapark
- uroczysko "Zacisze"
- Góra Myślęcińska z torem zjazdowym dla narciarzy i 3 wyciągami
- centrum wystawienniczo- targowe
- i masę innych jak pole golfowe, park dla rolkarzy, rowerowy tor zjazdowy, karty tenisowe, boiska, basen kąpielowy, ścianki wspinaczkowe i wiele wiele innych atrakcji.

No i oczywiście perła w koronie parku- Myślęcińska Kolej Parkowa. Kolejka jest czynna od 1996 r. Uruchomiona na wzór poznańskiej kolejki Maltanki. Kolejka jeździ w sezonie na trasie Lunapark-Las Gdański- tereny wystawowe- Zacisze (ok. 4 km). Porusza się z prędkością 16 km/h co pozwala  na podziwianie uroczych myślęcińskich krajobrazów. Troszkę oszukana jest lokomotywa, bowiem to nic innego jak spalinowy WLs40 wyprodukowany w ZNTK w Poznaniu, ale tutaj przerobiony i ustylizowany na parowóz. 


Read more...

Polska- Niedzica

>> piątek, 3 września 2010

Kartka otrzymana z wakacyjnych podróży Pasażerki. Zamek w Niedzicy położony jest nad rzeką Dunajec, na stromej skale o wysokości 566 m.n.p.m. Znaleziska archeologiczne dowodzą, że zamek niedzicki w postaci niewielkiej drewnianej strażnicy stał już w końcu XIII wieku. Z zamkiem związanych jest wiele legend i tajemniczych historii. Oto jedna z nich:

Dawno, dawno temu, zamek zamieszkiwali młodzi małżonkowie- księżniczka Brunhilda i książę Bogusław. Po pewnym czasie zgodnego życia w ich życie wtargnęły awantury. Mieszkańcom zamku trudno było wytrzymać ze skłóconą parą. Kazano im więc zamieszkać w zamkowej wieży, gdzie nie było ich słychać.. Podczas jednej z kolejnych awantur Brunhilda rzuciła w męża porcelanową wazą, a ten w złości pchnął ją przed siebie. Brunhilda przeleciała przez komnatę i wypadła przez okno wieży, wprost do studni. Załamany Bogusław, dręczony wyrzutami sumienia błąkał się nocami po zamku wołając "Przebacz mi Brunhildo". Pewnego razu usłyszał głos dobywający się ze studni: "Przebaczam Ci Bogusławie łysy". Bardzo uradowało to księcia, uspokoiło jego duszę, ale nie mógł zrozumieć skąd przydomek "łysy" skoro miał bujną fryzurę. Gdy rankiem spojrzał w swoje odbicie zobaczył, że nie ma śladu po jego pięknych włosach. Od tej pory uważa się, że jeśli ktoś wymówi imię swojej ukochanej nad studnią, a ma coś na sumieniu, obudzi się następnego dnia łysy.

 

Read more...

Francja- Gris-Nez

>> czwartek, 2 września 2010

Kartka otrzymana prywatnie od Caroline. Przylądek Gris-Nez znajduje się w północno-zachodnim krańcu Francji przy Cieśninie Dover. Przylądek jest skalistym wzniesieniem o wysokości 45 metrów i jednocześnie granicą oddzielającą Kanał Le Manche od Morza Północnego. Obszar objęty szczególną ochroną ze względu na bogactwo występującej tutaj flory i fauny. Przylądek Gris-Nez to mekka obserwatorów ptaków wędrownych, ponieważ cieśnina jest głównym przejściem dla wielu gatunków migrujących z Wysp Brytyjskich na stały kontynent. A to dlatego, gdyż po drugiej stronie cieśniny najbliższe miasto Dover jest oddalone zaledwie o 34km. 
Na przylądku znajduje się latarnia morska. Pierwszy raz zabłysła w 1837 roku, później została zburzona prze Niemców pod koniec II Wojny Światowej i ponownie odbudowana i uruchomiona w 1957 roku. Jej światło widać z odległości do 45 kilometrów. Cieśnina przy przylądku jest jedną z najbardziej obleganych na świecie przez flotę morską. Rocznie przepływa przez nią ponad 200tys. statków handlowych co daje średnio około 550 jednostek dziennie.
 
 

Read more...

Polska- Skorzęcin

>> środa, 1 września 2010

Kartka otrzymana z wakacji od Rafała. Skorzęcin to jedna z popularniejszych miejscowości sportowo-wypoczynkowych w Wielkopolsce i jednocześnie jeden z największych ośrodków wypoczynkowych w kraju. Położony między jeziorami: Białym i Niedzięgiel. Z tym drugim wiąże się mała ciekawostka związana z jego nazewnictwem. Oficjalnie została przyjęta nazwa Niedzięgiel, chociaż w potocznym użyciu występuje również jako Niedzięgieł (różnica w ostatniej literze). Ale żeby było jeszcze więcej zamieszania, to w różnych publikacjach i na niektórych mapach topograficznych jezioro to występuje pod nazwą Skorzęcińskie. Ośrodek wypoczynkowy w Skorzęcinie ma mocno rozbudowaną infrastrukturę, a mieści się na powierzchni 54 ha, gdzie może zapewnić nocleg dla ponad 6 tysięcy osób. Czyli w ramach jednego ośrodka niemal małe miasteczko!


Read more...

  © Free Blogger Templates Autumn Leaves by Ourblogtemplates.com 2008

Back to TOP