Portugalia- Lizbona

Kolejna kartka, którą przysłała mi Catia. Tym razem pełen przekrój lizbońskich tramwajów. Od zabytkowych po nowoczesne składy. Pierwsze tramwaje konne na ulice Lizbony wyjechały 17 listopada 1873, połączyły one dworzec kolejowy Santa Apolonia z dzielnicą Santos. Od tego czasu trudno sobie wyobrazić stolicę Portugalii bez tego środka lokomocji. W latach 1991–1997 zlikwidowano około 2/3 sieci tramwajowej, pozostawiając jedynie linie w najstarszej części miasta oraz jedną trasę wzdłuż rzeki Tag którą zmodernizowano i zakupiono nowe niskopodłogowe tramwaje. Obecnie sieć tramwajowa liczy 5 linii o numerach: 12, 15, 18, 25, 28. 

Po Lizbonie kursują zmodernizowane w połowie lat 90. XX w. stare tramwaje które po modernizacji nazwano Remodelado. Dla linii nr 15 zakupiono niskopodłogowe tramwaje wybudowane w zakładach CAF w ilości 10 sztuk (na pocztówce w dolnym lewym rogu).